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ESPAÑA |
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| EL NUEVO LÍMITE, EN LA PICOTA |
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| Los excesos de los coches oficiales añaden leña al "frenazo" |
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| Ana I. Martín |
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| En medio de la controversia suscitada, muchos se preguntan si los altos cargos predicarán con el ejemplo, porque hasta ahora no ha sido así. Hay pocos datos, pero esclarecedores. |
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| 28 de febrero de 2011 |
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El número de coches oficiales de altos cargos que son multados cada año por exceso de velocidad es un misterio. |
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Al coche oficial de Josep Lluis Carod Rovira le cazaron a 175 kilómetros por hora en la AP-68 y pagó parte del pato -puntos y suspensión del carné por un mes, todo menos la multa- el mosso d´Esquadra que conducía. Al de Guillermo Fernández Vara le dieron el alto a 170 kilómetros por hora, y cuando la noticia trascendió a los medios el extremeño argumentó: "Quizás a veces mi agenda provoca que otros tengan que extralimitarse en un momento dado en la velocidad". Incluso el del director general de Tráfico, Pere Navarro, fue pillado in fraganti saltándose los límites de velocidad, como quedó de manifiesto en un reportaje televisivo.
Muchos españoles están indignados con la decisión del Gobierno de reducir a 110 kilómetros por hora la velocidad máxima en autovías y autopistas para ahorrar combustible. Por más que José Luis Rodríguez Zapatero restara este lunes importancia a la medida e intentara templar gaitas asegurando que durará "el menor tiempo posible". Y, ante el enfado general, la pregunta que se hacen muchos es si los cargos públicos predicarán con el ejemplo cuando viajen en sus coches oficiales, habida cuenta de que hasta ahora no ha sido del todo así.
El número de coches oficiales que son multados por exceso de velocidad cada año es un misterio, porque la Secretaría de Estado de Seguridad así lo quiere. Sin embargo, el pasado mes de diciembre su titular, Antonio Camacho, contestó a medias una pregunta formulada por el portavoz de Interior del PP en el Senado, Luis Peral -después de mucho insistir-, que sirve para hacerse una idea aproximada.
En 2009, según los datos facilitados por Camacho, se produjeron 1.374 denuncias por exceso de velocidad contra vehículos con la llamada "matrícula reservada" (doblada), que son las que utilizan los coches de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, pero también los vehículos oficiales de determinados altos cargos.
En concreto, 525 de esas infracciones fueron cometidas por vehículos adscritos al Cuerpo Nacional de Policía (dentro de ellas hay casos de coches particulares de policías que, por la peligrosidad de su trabajo, requieran medidas extra de seguridad); 355, por coches vinculados a la Guardia Civil; 301 por automóviles de Instituciones Penitenciarias; y los 190 restantes pertenecen a la categoría de "otros", en la que precisamente se engloban los coches oficiales de los altos cargos. Esto podría ser sólo la punta del iceberg, puesto que hay muchos vehículos oficiales que no tienen la matrícula doblada, como advierte Peral.
En números globales, el número de estos vehículos destinados a cubrir las necesidades de los altos cargos del Ejecutivo y de los organismos dependientes de él es de 327, según las cifras del Ministerio del Interior (sin contar, por tanto, los de las administraciones autonómicas, provinciales y municipales). Sólo los mandamases del Ministerio de Economía y Hacienda tienen a su disposición 48; Zapatero y el resto de Presidencia del Gobierno, 24; Trinidad Jiménez y demás responsables de Asuntos Exteriores, 29; Leire Pajín y su equipo, 18; José Blanco y otros altos cargos de Fomento, 19... y así sucesivamente.
El procedimiento seguido cuando un coche con matrícula reservada se salta las normas de circulación -salvo que sea el vehículo particular de un policía, guardia civil...- es el siguiente: los ayuntamientos o las jefaturas provinciales de Tráfico dan cuenta de la infracción a la Secretaría de Estado de Seguridad y ésta se dirige al titular del coche en cuestión para identificar a quién conducía en ese momento.
Hasta la fecha, y según fuentes del sector, ningún escolta que condujera ha tenido que hacerse cargo de la multa, sino que el dinero sale de las arcas públicas. Sin embargo, Interior está pensando desde hace tiempo en cambiar esa tónica ante determinados abusos. Porque se ha detectado que algunos conductores exceden los límites de velocidad ya no cuando trasladan a un cargo público -que en este caso muchas veces son las prisas del insigne viajero en cuestión las que hacen que algunos se pasen con el acelerador-, sino cuando van solos.
Que los ministros, presidentes regionales y demás autoridades deben dar ejemplo es algo que el PP lleva tiempo pidiendo. De hecho, en noviembre de 2009, cuando se tramitaba la modificación de la Ley de Tráfico, el PP introdujo una enmienda en el Senado para que se calificaran como infracciones muy graves "las realizadas por autoridades o funcionarios que en el ejercicio de su responsabilidad pongan en peligro la Seguridad Vial". Pero cayó en saco roto.
Después, el Grupo Parlamentario Popular en el Senado volvió a intentar que las autoridades tuvieran una actitud modélica, pero por otro camino. Así, el año pasado los populares propusieron que los coches oficiales circularan a una velocidad inferior a la media para realizar una "conducción económica". De nuevo no consiguieron nada. Aprovechando el frenazo que el viernes el Ejecutivo socialista obligó a dar a los conductores españoles a partir del próximo lunes, el senador Peral lanza un nuevo guante: "Que el Gobierno obligue a los coches oficiales a no pasar de 100 kilómetros por hora". Eso sí sería, a su juicio, "una medida ejemplarizante".
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| COMENTARIOS |
| miércoles, 02 de marzo de 2011 |
-10km/h más tiempo en carretera
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Yo todos los días invierto 2 horas en ir i venir del trabajo. El 80 del tiempo voy a 40km/h por la nacional 2, que es patética y pocas veces en mi vida la he visto fluir con normalidad. Si ahora voy a 10km/h menos tardaré más en ir y venir al trabajo, ese tiempo me lo van a descontar de la jornada? Porque yo el ahorro no lo veo, cada vez que voy a la gasolinera me atracan, y ahora lo que van ha hacer es quitarme 20 minutos más de tiempo libre al día y eso es mucho tiempo libre dado el poquísimo que tengo... en fin...
# Publicado por: jajaja110
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| miércoles, 02 de marzo de 2011 |
Podrios
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Lo que realmente necesita este pais es una guerra civil!!!!!!
# Publicado por: Jose L..R.Zapatero
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| martes, 01 de marzo de 2011 |
velocidades
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conozco los coches oficiales de valencia city. camino de alcante alguno me ha pasado a más de 180 por la autopista. sin problemas. para eso estan los inhibidores de señal. lo confirmo.
# Publicado por: testigo de cargo
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| martes, 01 de marzo de 2011 |
110
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Los coches oficiales circulan como les da la gana, sus ocupantes están por encima del bien y del mal.
# Publicado por: Pepe
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| martes, 01 de marzo de 2011 |
Sr
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Emilio del Rio portavoz del gobierno de La Rioja , aparto al chofer del coche oficial por negarse a superar la velocidad máxima en autopista, tomo los mandos del coche y lo puso a mas de 200 km/h tomando como referencia la hora de entrada y salida por la autopista. Los riojanos todavía estamos esperando que de explicaciones y pague la doble falta , pero en el cortijo de de PPdrone se siente a salvo. Que el PP aleccione primero a los suyos y después que pida lo que quiera.
# Publicado por: Opinant
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| martes, 01 de marzo de 2011 |
Predicar con el ejemplo
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¿Así es que hay que ahorrar en gasolina? Que empiecen estos socilistas por aplicarse el principio. Ejemplos de dónde ahorrar los tienen a centenares. Unos ejemplos:En La Solana, provincia de Ciudad Real, viven tres insignes socialistas que desempeñan sus cargos en otras ciudades. El Delegado del Gobierno en Castilla La Mancha desempeña su puesto en Toledo, a unos 150 kms. Pues bien, todos los días va un coche oficial a recojerlo y lo devuelve por la noche. Es decir, diariamente 600 Kms de coche oficial, sueldo de conductores, etc. Y eso que tiene vivienda oficial e Toledo.Lo mismo sucede con el Presidente de la Diputación, aunque en este caso la distancia a cubrir es de 50 kms en cada viaje.Hay otro alto cargo que también hace lo mismo en la misma localidad.Al igual que los españolitos nos tenemos que pagar el transporte a nuestros trabajos, que hagan ellos lo mismo y no nos den la tabarra a los demás
# Publicado por: JMR
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| martes, 01 de marzo de 2011 |
limite a 110
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Cientos de coches oficiales son multados al año por infraccionesEl dato sobre los coches oficiales que infringen la normativa de circulación ha sido objeto de debate en el Parlamento.Un total de 1.374 coches oficiales y de personas que tienen matrículas reservadas fueron cazados en 2009 infringiendo las normas de tráfico, entre ellas los límites de velocidad, según datos oficiales del Ministerio del Interior.Según los datos, estas multas corresponden a matrículas reservadas. Estos coches pertenecen tanto a administraciones -Gobierno, comunidades autónomas, ayuntamientos, etc.- como a personas que las necesitan por razones de seguridad
# Publicado por: julia
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| martes, 01 de marzo de 2011 |
sobran v.o.
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sobra más del70 de los vehículos oficiales.SE DEBEN habilitar,mejor utilizar por que ya existen COCHES DE INCIDENCIAS para gestiones oficiales de urgente necesidad o extraordinarias.Las de más en TRANSPOTE PÚBLICO como todo quisque.HAY QUE EMPEZAR DANDO EJEMPLO
# Publicado por: paso
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